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        國家高新技術企業、北京市知識產權試點企業、孵化板展示企業、高成長性企業,每年增幅50%以上

        倉儲物流發展趨勢及前景展望,終將實現智慧物流的變革

        2021 / 01 / 09

        隨著現代工業化的迅猛發展,倉儲物流產業在我國經濟發展中發揮了非常重要的作用,為我國經濟建設取得很大成就。同時我國倉儲物流存在著一些問題,使我國倉儲物流業還無法滿足客戶需求。目前倉儲物流與我國經濟發展規模、發展速度及社會需求相比,仍存在一定距離。

        咨詢物流行業分析師提出兩個建議:第一,我國倉儲物流需要做出進一步的改善和調整,才能使其快速平穩發展。第二,我國倉儲服務應擴大對外開放范圍,引進大量外資企業進入中國,那時倉儲物流將進入一個高速發展時期??梢妼τ谥袊鴤}儲物流業來說機遇與挑戰是并存的。

        我國倉儲物流存在的問題

        由于我國倉儲行業經過了人工機械化、自動化倉儲階段,而且正向智能化邁進。如何真正走向智能化,必須解決眼前我國自動化倉儲物流存在的規模不確定、優勢不突出、利用率低、效果不明顯,許多庫場資源閑置等問題。具體原因主要是以下的幾個方面:

        1、建設規劃工作沒做好。倉儲精細化組織與管理能力不足,尤其是在物流方案設計、物流咨詢等方面服務缺乏,而且在建設倉庫時沒有對其必要性進行研究和分析,完成后才發現利用率低。

        2、認識不足,缺乏物流發展理念。 對配備的裝備不愿使用,思想觀念仍停留在人工作業的基礎上,對新型自動化倉庫信心不足。對倉儲物流社會職能、運作模式、作業流程、服務理念缺乏系統認識。尤其是在物流方統籌規劃及全程物流服務等更高層次的物流服務方面更是欠缺,無法為客戶提供完備的綜合性物流服務,這是影響物流企業進一步發展的一個重要因素。

        3、物流管理人才匱乏。物流規劃、咨詢、研究等復雜物流工作缺乏能勝任之人;物流人員不注重機械操作和維修人員的培訓,使現有裝備不能完全發揮其作用;新建庫房設計時后續的維護和開發考慮不周,從而限制了設備的使用、自動化水平的提高;安裝后,部分系統失靈;配件和售后服務跟不上,維修困難。

        倉儲物流業發展趨勢

        咨詢分析師認為,未來倉儲物流業發展的兩大趨勢:趨勢一,隨著3g無線通信技術的發展,將為倉儲配送中心搭建無線網絡創造了條件?,F在無線技術已得到了廣泛運用。趨勢二,叉車、揀選車等移動設備移動終端,采用無線通信技術實時通信,移動計算,便于實現倉儲智能化作業等等。預計2011年無線網絡技術和移動通信技術將在倉儲物聯網領域獲得更大應用。

        目前,物聯網技術還只限于在獨立的倉儲配送中心內部聯網應用,打造獨立的、局域的智能倉儲系統。未來倉儲物聯網的實現,就可以在更大的倉儲物流網絡實現倉儲系統中的“物”聯網與智能化,將完全打破原來的物流信息系統架構,甚至會對物流運作過程中的現代物流技術裝備帶來巨大影響,會對現代倉儲、物流中心的結構都帶來革命的變化。這將是真正的“智慧物”流,也真正實現了智慧物流的變革。

        中國物流業發展七大趨勢顯現

        由中國物流與采購聯合會組織的第八次宣貫《物流企業分類與評估指標》國家標準和A級物流企業授牌大會日前在湖南省長沙市召開,副會長兼秘書長崔忠付在會上指出,“十二五”期間,我國物流業發展仍將處于重要的戰略機遇期,A級物流企業評估工作應該發揮更大的作用,物流與采購聯合會提出到“十二五”末期,A級物流企業要達到4000~5000家的目標。他同時稱,設定這樣一個目標,是因為只有A級物流企業數量達到了一定的規模,才能真正發揮行業自律、規范市場的作用。

        根據中國物流與采購聯合會的數據,其依據《物流企業分類與評估指標》國家標準,自2005年組織開展A級物流企業綜合評估工作以來,已先后召開了8次國家標準宣貫會,評估了14批A級物流企業;截至2012年7月份,A級物流企業已達1766家,其中5A級物流企業110家、4A級物流企業576家、3A級物流企業751家、2A級物流企業309家、1A級物流企業20家。

        崔忠付在會上表示,從近幾年物流企業綜合評估的發展情況來看,物流業的發展明顯呈現出以下基本趨勢。

        第一,物流業與商貿流通業融合發展,產業界限越來越模糊。傳統的物流企業繼續向一體化、全程化,并向采購、貿易、金融物流延伸,商貿流通企業(包括內貿和外貿企業)向集貿易、經銷、采購、金融、物流服務為一體的供應鏈服務提供商發展。

        第二,產業物流企業正在快速成長。從企業物流分離分立出的物流企業,內部資源整合,兼并重組的步伐正在加快,依托產業發展專業物流的趨勢明顯。一方面,物流服務外包,制造業與物流業聯動發展;另一方面,制造、原材料、能源、礦產企業中的企業物流向獨立的物流企業轉型發展,在服務于本企業的同時提供社會化物流服務。

        第三,物流市場專業化、細分化趨勢明顯。冷鏈物流、醫藥物流、汽車物流、能源物流、煙草物流、農業和農產品物流、危險品物流及特種產品物流在加快發展。

        第四,物流信息化水平越來越高。從物流業務系統、物流公共信息平臺、到ERP系統,再到可視化、智能化、物聯網、電子商務技術應用,信息化已經成為物流企業發展的驅動力。

        第五,借助資本市場發展壯大的意識越來越強。A級物流企業中有的已成功上市,有的已進入輔導期,有的正在積極準備上市。

        第六,物流企業的發展模式多種多樣,既有輕資產的物流企業,也有重資產的物流企業。既有提供定制化服務的物流企業,也有提供標準化服務的物流企業。既有提供作業服務的規?;洜I、標準化運作的通用型物流企業,也有提供不斷拓展服務深度的專業化物流企業。既有單純提供物流環節服務的物流企業,也有提供從采購物流、生產物流、銷售物流、回收物流到融合了商流、物流、資金流、信息流的供應鏈服務提供商。既有專注于某個產業和領域的產業物流企業,也有服務于多個行業和領域的物流企業。

        第七,金融物流在物流企業中越來越被廣泛應用,同時做到風險可控。定向采購、倉單質押、代收貨款等增值服務業務占營業收入的比重在加大,利潤空間也更大。不僅獲得了增值服務收益,也增加了對供應鏈的掌控能力。

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